2026 সালে স্বয়ংচালিত শিল্পের দিকে তাকিয়ে, পূর্বাভাস চ্যালেঞ্জগুলি আগের বছরের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। বর্তমান স্বয়ংচালিত ল্যান্ডস্কেপ পর্যবেক্ষণ করার জন্য দুটি দৃষ্টিভঙ্গি একত্রিত করা প্রয়োজন: প্রথমত, শুধুমাত্র স্বয়ংচালিত সেক্টরের উপর ফোকাস না করে বৃহত্তর সামষ্টিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন কাঠামোর মধ্যে শিল্প প্রবণতা পরীক্ষা করা। শুধুমাত্র এটি দেখার জন্য শিল্পের বাইরে পা রেখে আমরা এর উন্নয়নমূলক নিদর্শন সম্পর্কে আরও স্পষ্ট অন্তর্দৃষ্টি পেতে পারি। দ্বিতীয়ত, সামষ্টিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের প্রতিফলন ঘটাতে স্বয়ংচালিত শিল্পের গতিপথ ব্যবহার করে। জাতীয় অর্থনীতির একটি স্তম্ভ শিল্প হিসাবে, স্বয়ংচালিত সেক্টরের মধ্যে চ্যালেঞ্জ এবং প্রবণতাগুলি প্রায়শই সামষ্টিক অর্থনীতির সামগ্রিক অবস্থার প্রতিফলন করে। শুধুমাত্র এই দুটি দৃষ্টিকোণকে একীভূত করার মাধ্যমে আমরা স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশের বৈশিষ্ট্যগুলি সঠিকভাবে উপলব্ধি করতে পারি। এর উপর ভিত্তি করে, নিম্নলিখিত 12টি মূল প্রবণতা চিহ্নিত করা হয়েছে:
1.শিল্পের জাতীয় অবস্থা এবং কৌশলগত ভূমিকা অব্যাহত সম্প্রসারণ.মোট উত্পাদন আয়ের প্রায় 10% মোটরগাড়ি উত্পাদন খাত, যেখানে মোট খুচরা বিক্রয়ের প্রায় 10% মোটরগাড়ির ব্যবহার প্রতিনিধিত্ব করে। এটি অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি স্থিতিশীল করার জন্য একটি মূল স্তম্ভ হিসাবে কাজ করে।
2.একটি নতুন "তিন উচ্চ" উন্নয়ন মডেলের ত্বরান্বিত অনুসন্ধান।ঐতিহ্যবাহী স্কেল- এবং খরচ-চালিত মডেলটি টেকসই নয়, উচ্চ প্রযুক্তি, উচ্চ লাভজনকতা এবং উচ্চ মূল্যের দিকে পরিবর্তনের প্রয়োজন।
3.অভ্যন্তরীণ বাজার একটি উচ্চ-ভলিউম, নিম্ন-বৃদ্ধি চক্রে প্রবেশ করে।গার্হস্থ্য যানবাহন বিক্রয় 2026 সালের মধ্যে 28 মিলিয়ন ইউনিট অতিক্রম করবে এবং 2030 সালের মধ্যে প্রায় 30 মিলিয়ন ইউনিট স্থিতিশীল হবে বলে অনুমান করা হয়েছে।
4.গাড়ির স্টকে নতুন শক্তির গাড়ির অনুপাতে দ্রুত বৃদ্ধি।2026 সালের মধ্যে, নতুন এনার্জি গাড়ির বিক্রয় (রপ্তানি সহ) 20 মিলিয়ন ইউনিট অতিক্রম করবে বলে অনুমান করা হয়েছে, বাজারের শেয়ার 15%-এ উন্নীত হবে। এই শেয়ারটি 2030 সালের মধ্যে 30% এ পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির সম্ভাবনা নির্দেশ করে।
5.বিদ্যুতায়নের জন্য পরবর্তী প্রজন্মের ব্যাটারি প্রযুক্তি বাণিজ্যিকীকরণ পর্যায়ে প্রবেশ করে।অটোমেকাররা সম্ভবত 2026 সালের মধ্যে আধা-সলিড-স্টেট ব্যাটারি স্থাপন করবে, যখন অল-সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি 2027 সালের দিকে ছোট আকারের প্রদর্শন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রবেশ করবে। প্রযুক্তিগত ফোকাস সালফাইড-ভিত্তিক রুটের দিকে সরে যাচ্ছে। প্রাথমিকভাবে খরচ দ্বারা সীমাবদ্ধ, এগুলি প্রাথমিকভাবে প্রিমিয়াম মডেলগুলি পরিবেশন করবে৷ 2030 সালের মধ্যে, 500Wh/kg শক্তির ঘনত্ব সহ সলিড-স্টেট ব্যাটারিগুলি প্রাথমিকভাবে বড় আকারে গ্রহণ দেখতে পাবে।
6.উন্নত ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা অর্জন করে।2026 ADAS বিস্তারের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বছর চিহ্নিত করে, যেখানে পণ্যের খরচ "দশ-হাজার-ইউয়ান যুগ" থেকে "হাজার-ইউয়ান যুগে" রূপান্তরিত হয়েছে। স্তর 2 ADAS মূলধারার মডেলগুলিতে মানক সরঞ্জাম হয়ে উঠবে, 70% এর বেশি অনুপ্রবেশ অর্জন করবে। এমনকি প্রায় ¥100,000 মূল্যের অর্থনীতির বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি এই সিস্টেমগুলিকে ব্যাপকভাবে অন্তর্ভুক্ত করবে, চীনের শিল্প সরবরাহ চেইন মূল সহায়তা প্রদান করে।
7.বুদ্ধিমান মূল প্রযুক্তিতে ক্রমাগত অগ্রগতি।অটোমেকার এবং চিপ কোম্পানিগুলির কেন্দ্রীভূত বিনিয়োগগুলি অনবোর্ড কম্পিউটিং পাওয়ার এবং বড় আকারের চিপগুলির মতো মূল প্রযুক্তিগুলিতে যুগান্তকারী অগ্রগতি অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। অটোমেকাররা "এআই-চালিত প্রযুক্তি কোম্পানি"তে তাদের রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করছে, যাতে ইন্টেলিজেন্ট প্রযুক্তি বিনিয়োগ একটি শিল্প ঐক্যমতে পরিণত হয়।
8.বিদেশী স্বয়ংচালিত রপ্তানি স্কেল, আঞ্চলিক সম্প্রসারণ এবং মডেল আপগ্রেডে বৃদ্ধি পাবে।চীনের যানবাহন রপ্তানি 2026 সালের মধ্যে 8 মিলিয়ন ইউনিট অতিক্রম করবে বলে অনুমান করা হয়েছে, 2030 সালের মধ্যে 10 মিলিয়নের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে, নতুন শক্তির যানবাহন সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি চালাবে। "গ্লোবাল সাউথ" বাজারগুলি নতুন সীমান্ত হিসাবে আবির্ভূত হয়েছে, যখন ইউরোপ একটি উচ্চ-মূল্যের কৌশলগত বাজার হিসাবে রয়ে গেছে। রপ্তানি মডেল একক-চ্যানেল বাণিজ্য থেকে বৈচিত্র্যময় পদ্ধতিতে স্থানান্তরিত হয়।
9.বহুজাতিক গাড়ি নির্মাতারা চীনের বাজারে মানিয়ে নিতে রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করে।দেশীয় ব্র্যান্ডগুলির এখন 65% মার্কেট শেয়ার রয়েছে, বহুজাতিকগুলিকে জরুরীভাবে সামঞ্জস্য করতে হবে: একদিকে, স্বাধীন R&D সিস্টেম তৈরি করতে এবং "স্থানীয় R&D এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণ" অর্জনের জন্য চীনে R&D বিনিয়োগ বৃদ্ধি করা; অন্যদিকে, বৈশ্বিক বাজারের জন্য চীন ভিত্তিক গবেষণা ও উন্নয়নের ফলাফলগুলিকে কাজে লাগানো।
10.রোবোটিক্স এবং নিম্ন-উচ্চতা অর্থনীতির সাথে শিল্পের ত্বরান্বিত অভিসারণ।সরবরাহ শৃঙ্খলে আনুমানিক 70% ওভারল্যাপ সহ, এআই প্রযুক্তি ফাউন্ডেশনগুলি শিল্প সীমানা ভঙ্গ করছে, দ্বিমুখী একীকরণকে উৎসাহিত করছে।
11.উদীয়মান পরিষেবাগুলি একটি মূল বৃদ্ধির ট্র্যাক হয়ে ওঠে। সঙ্কুচিত উত্পাদন মার্জিন শিল্পকে পরিষেবা-ভিত্তিক রূপান্তরের দিকে চালিত করছে।ডিজিটাল পরিষেবা, সফ্টওয়্যার আপগ্রেড এবং অন্যান্য উদীয়মান অফারগুলি ঐতিহ্যবাহী পরিষেবাগুলির পাশাপাশি বিভিন্ন ব্যবসায়িক মডেল তৈরি করছে, একটি "দ্বিতীয় বৃদ্ধি বক্ররেখা" তৈরি করছে। 2030 সালের মধ্যে, বুদ্ধিমান নতুন শক্তির যানবাহনের আফটার মার্কেট 5 ট্রিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছানোর অনুমান করা হয়েছে, যা উত্পাদন খাতের স্কেল অনুসারে।
12.নীতির ফোকাস নিয়ন্ত্রণ এবং খরচ প্রচারের দিকে স্থানান্তরিত হয়।নীতিগুলি "মান বাড়ানো, কঠোর তত্ত্বাবধান কার্যকর করা এবং প্রবিধানগুলিকে শক্তিশালী করার" একটি ত্রিমুখী পদ্ধতি গ্রহণ করবে। একই সাথে, খরচ ক্রমাগত উদ্দীপিত হবে, অভ্যন্তরীণ চাহিদা সম্প্রসারণের জন্য চালক হিসাবে নতুন শক্তির যানবাহনগুলিকে কাজে লাগিয়ে। এর মধ্যে রয়েছে নিম্ন-স্তরের বাজারের সম্ভাবনার মধ্যে ট্যাপ করা, দীর্ঘমেয়াদী ভোগের ব্যবস্থা স্থাপনের জন্য ব্যবহারের পরিবেশ উন্নত করা এবং স্থিতিশীল বাজারের উন্নয়নের প্রচার।